Gian Carlo Minardi revient sur le Grand Prix du Brésil 2022

Au Brésil, nous avons assisté à un week-end extraordinaire avec des qualifications, une course de vitesse et un grand prix mouvementés, enrichis par des actions qui étaient également à la limite du règlement et excessivement pénalisées, comme le contact entre Lewis Hamilton et Max Verstappen. La pénalité a probablement été dictée par le fait que le Néerlandais avait les quatre roues hors de la piste. Il en va de même pour l’incident entre Norris et Leclerc où il y a une faute contributive de la part du Ferrarista. Il a tenté de dépasser dans un endroit improbable et, surtout, dans … Continuer de lire Gian Carlo Minardi revient sur le Grand Prix du Brésil 2022

Yuki Tsunoda décroche un point à Austin

Dietrich Mateschitz le co-fondateur de la Marque Red Bull actionnaire majoritaire de la Scuderia AlphaTauri est décédé d’un cancer ce week-end, les pilotes avaient à cœur de bien faire sur le circuit d’Austin au Texas. C’est Yuki Tsunoda qui rapporte un point de plus pour l’équipe de Faenza. Pierre Gasly ayant été pénalisé de 5 secondes pour avoir laissé trop d’espace sous la voiture de sécurité. Franz Tost, Dietrich Mateschitz and Sebastian Vettel – Monza 2008 Le point ramené par le Japonais ne suffira pas à battre Aston Martin Racing, mais avec la victoire de Max Verstappen et la 4e … Continuer de lire Yuki Tsunoda décroche un point à Austin

Dietrich Mateschitz, tu nous manques déjà

Nous apprenons avec une profonde tristesse le décès de Dietrich Mateschitz le co-fondateur de la marque Red Bull qui a racheté en 2005 la Scuderia Minardi là maintenu à Faenza. Dietrich Mateschitz a « débuté » en Formule 1 en même temps que Minardi. Il devient le sponsor de Gerhard Berger. En 1995, Red Bull sponsorise Sauber, puis à partir de 2001 également l’équipe Arrows. 2005, Minardi alors propriété de Paul Stoddart patron d’European Aviation, est dans le rouge financièrement. Giancarlo Minardi demande le maintient de l’équipe dans la ville de Faenza pour maintenir l’emploi direct et indirect. Paul Stoddart négocie. Red … Continuer de lire Dietrich Mateschitz, tu nous manques déjà

Grand Prix de Détroit 1988, Pierluigi Martini dans les points

#USGP #AUSTINGP #DETROITGP #F1 #FORMULE1 #MINARDI #F1 #FORD Pierluigi Martini au volant de sa Minardi M188 à moteur V8 Ford réussis une très belle course lors du Grand Prix des USA 1988 sur le circuit de Détroit en terminant 6e sur 30 engagés sur l’ensemble du week-end. Sur un circuit difficile, l’excellent pilotage de l’italien et la fiabilité de la voiture italienne permis de rapporter un point à Minardi. Continuer de lire Grand Prix de Détroit 1988, Pierluigi Martini dans les points

Grand Prix d’Italie à Monza, par Gian Carlo Minardi

Avec du retard désolé. Un week-end intense et passionnant s’est achevé avec 336 647 fans présents dans le temple de la vitesse de Monza, qui a célébré ses 100 premières années d’histoire de la meilleure façon qui soit. Outre les stands bondés, j’ai été positivement impressionné par la présence d’un public très jeune qui, heureusement, se rapproche du sport automobile. Nous avons assisté à de nombreuses batailles sur la piste, à commencer dès samedi par le challenge pour la pole position remporté par Charles Leclerc, auteur d’un tour extraordinaire. Lui comme Carlos Sainz ont confirmé toutes les qualités de la … Continuer de lire Grand Prix d’Italie à Monza, par Gian Carlo Minardi

Nouveau succès populaire pour l’Historic Minardi day

Un autre résultat important pour l’Historic Minardi Day, qui se confirme comme l’un des événements de référence dans le calendrier de l’Autodromo Internazionale Enzo et Dino Ferrari. Le succès organisationnel et public de cette sixième édition est certifié par le nombre de participants, plus de 13 000 sur les deux jours. Comme toujours, la participation a été grande et qualifiée, avec des voitures fantastiques qui ont écrit des pages indélébiles dans l’histoire du sport automobile à quatre roues, d’anciens champions, des fans, pour un total de plus de 3 000 professionnels qui ont conduit à un week-end d’hébergement à guichets … Continuer de lire Nouveau succès populaire pour l’Historic Minardi day

Scuderia AlphaTauri, après un début de saison compliqué la salvation ?

Après onze courses AlphaTauri ne pointe qu’au 8eme rang du championnat. Les premières améliorations de l’AT03 sont apparus au Paul Ricard manche du Grand Prix de France. Pierre Gasly semblait à l’aise pendant les essais libres à la différences de Yuki Tsunoda, cela c’est inversé aux qualifications. « Je en sais pas, on n’a pas de réponse au dernier tour. J’améliorais et je perds la voiture dans le virage 6. Mais depuis ce matin c’est plus compliqué, on était à l’aise dans le top 10 mais on a des difficultés, je ne sais pas pourquoi. Pour l’instant je ne sais pas, … Continuer de lire Scuderia AlphaTauri, après un début de saison compliqué la salvation ?

Paul Ricard, Gian Carlo Minardi espère un GP disputé

Pour la douzième manche du championnat du monde, la Formule 1 arrive ce week-end au Paul Ricard, un circuit qui comprend dans ses 5842 mètres des virages et des lignes droites rapides alternant avec des parties plus lentes et plus techniques. Par rapport à l’année dernière, la course a lieu presque un mois plus tard et on s’attend à des températures plus chaudes (40°C sont attendus) et à un temps plus sec. Il sera intéressant de voir comment les nouveaux composés et les pneus de 18 pouces se comporteront dans ces conditions, Pirelli ayant apporté les composés C2 (dur), C3 … Continuer de lire Paul Ricard, Gian Carlo Minardi espère un GP disputé

Une offense à la reine

Sans jamais l’avoir rencontré, Giancarlo Minardi à tout de même réussi à offenser Sa Majesté la Reine Élisabeth II, un geste qui aura pour conséquence de transformer l’équipe cliente en constructeur. Venant de perdre son pilote Elio de Angelis numéro 1, la Scuderia Everest de Giancarlo Minardi se présente à Donington le 25 juin 1978 pour la 8e manche du championnat européen de formule 2 avec Miguel Angel Guerra comme seul pilote, au volant d’une Chevron B42 à moteur Ferrari. Disputé en deux manches, l’argentin termine 9e lors de chacune d’elle, ce qui lui donne le 7e rang au classement … Continuer de lire Une offense à la reine

Miami GP, Gian Carlo Minardi

La Formule 1 est prête à démarrer ses moteurs, pour la première fois, sur le nouveau circuit de rue de Miami. Une fois de plus, nous sommes confrontés à un circuit urbain très rapide, ce qui me laisse un peu perplexe. Je suis certainement favorable à la présence de certains circuits urbains dans le calendrier, mais là, ça va trop loin. De plus, ce sont des pistes avec des vitesses de pointe très élevées. En ce qui concerne la sécurité, je pense que c’est un non-sens, bien que ces voitures soient très sûres. Afin de faire bonne impression et d’attirer … Continuer de lire Miami GP, Gian Carlo Minardi