Notre top 10 des sportives

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Officine Specializzate Construzioni Automobili, le retour des frères Maserati

O.S.C.A. Pour Officine Specializzate Construzioni Automobili, est fondée en 1947 par les Frères Maserati. Ces derniers avaient vendu avant la guerre leur société, Maserati à la Famille Orsi, après la mort de leur frère Alfieri et les difficultés financière.

Toujours passionné de voiture, ils fondent donc leurs secondes sociétés. OSCA produit des petites voitures sportive. Passionnés de course, les trois frères construisent très vite des monoplaces de Formule 2 propulsées par des moteurs maison. D’abord V12 puis 6 cylindres en ligne et 4 cylindres en ligne.

Les premiers pas en F1 ce font dans une ancienne Maserati modifiée, la OSCA 4500G propulsée par un V12 maison confié à Franco Rol en 1951. L’équipe termine loin des leaders.

En 1953 comme la réglementation de la F1 reprend celle de la F2, OSCA engage sa voiture de Formule 2 avec laquelle l’équipe a décroché des victoires espérant le même résultat en F1, hélas la F1 même avec un règlement identique à la F2 reste de la Formule 1. Les OSCA terminent toujours loin des leaders. La réglementation revenant à une réglementation F1 en 54, OSCA retire sa voiture du championnat.

OSCA revient en F1 en 1958, sans aucun résultat les pilotes ne passant pas le cap des qualifications sur les deux courses où fut engagée la monoplace. OSCA engagera une Cooper à titre privée pour un Grand Prix de F1 en 1959.

Les frères Maserati vendirent leur société à MV Agusta Motorcycle Company en 1962.

Maserati Ghibli III

Maserati est fondée par les frères éponyme en 1914. La marque italienne sera la principale rivale de Mercedes, d’Auto-Union et Alfa Roméo avant guerre, puis de Ferrari après guerre en Formule 1. L’ADN de Maserati est tourné vers le sport automobile. Les Italiens au trident remportent plusieurs Grand Prix avant guerre, puis deux titres, pilotes en Formule 1 avec Juan-Manuel Fangio dans les années 50. Outre atlantique, Maserati remporte à deux reprises les 500 miles d’Indianapolis.

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Après Alfa Roméo, retour de Maserati en Formule 1 ?

Après l’annonce du retour d’Alfa Roméo en Formule 1 de façon officiel comme sponsor titre et partenaire technique de Sauber, le groupe FIAT-Chrysler propriétaire de la marque italienne et de Ferrari pense à faire revenir une autre de ses marques phare. Maserati pourrait faire son apparition comme sponsor chez Haas motorisé et partenaire de Ferrari. Une bonne nouvelle pour Haas qui peine à attirer les partenaires malgré des résultats plus que correct. Une possibilité également pour Ferrari d’afficher plus de poids lors de future négociation en F1 ? Retour sur la « carrière » de Maserati en Formule 1. Lire la suite