Caterham F1 Team de retour grâce à des passionnés

À l’automne 2009, Tony Fernandes, un homme d’affaires malaisien, fonde 1Malaysia Racing Team Sdn Bhd pour courir en Formule 1. L’équipe prendra le nom de Lotus F1 Racing pour sa première saison en 2010. Lotus Cars appartenant au constructeur Malaisien Proton partenaire de Tony Fernandes dans l’aventure. Lire la suite

European racing F1x2 ex-Arrows/Minardi présentation de la version 2018

Tyrrell 026, dernière monoplace construite par Tyrrell Racing, rachetée par Paul Stoddart pour courir en Boss GP, elles seront pour certaines modifiée dans les ateliers d’European racing pour devenir des Formule 1 bi-place sous le nom de F1x2. D’abord Arrows F1x2 en 2000, European racing étant le junior team de l’écurie de F1 en F 3000 et sponsor dans la catégorie reine. Puis à partir de 2001 Minardi F1x2 quand Paul Stoddart devient propriétaire de la petite Scuderia. Depuis l’ex « European-Minardi » F1x2 à connu une très longue carrière, mue de son V10 « European » (ex-Ford Zetec R) entretenu pendant des années dans les ateliers de LP Engines.

Zandvoort 2005, Minardi F1 Team

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Renault, des victoires en sport automobile depuis 1906

Renault remporte le premier Grand Prix automobile en 1906, Grand Prix de l’ACF. Il faudra attendre 1977 pour voir Renault s’engager en Formule 1.
Renault débute en F1 avec une voiture révolutionnaire propulsé par un moteur Turbo. À partir de 79 Renault aligne deux voitures à moteur turbo et domine les moteurs atmosphériques. Les autres équipes passe rapidement d’un moteur atmosphérique au Turbo pour contrer Renault. Renault ce classe 3e du championnat constructeur en 1983. Renault gagne 20 Grand Prix jusqu’en 1985 date à laquelle Renault retire son équipe du championnat pour se concentrer sur son rôle de motoriste, une veille technologique est mise en place avant le retour en 89.

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Un succès pour l’Historic Minardi Day

Pour la troisième année de suite, l’Historic Minardi Day monte en puissance, 3 000 visiteurs en 2016, 5 000 l’année dernière, pour atteindre 9 000 cette année. Des milliers de passionnés venus admirer les Minardi, Ferrari, Alfa Roméo, Spark-Mahindra, Mercedes-AMG, Dallara, Arrows, Wolf, March et bien d’autres marques.

Des monoplaces de F3 en passant par les F1, avec cette année la présence en piste de l’écurie championne en titre Mercedes-AMG avec Valtteri Bottas au volant, des prototypes, des GT, des sportives, sans oublier la bi-place Coloni FA1x2.

Un régale pour les yeux et les oreilles. Petit plus cette année, la retransmission en direct de l’événement directement sur la page Facebook de l’Historic Minardi Day. Côté pilotes, étaient présent Pierluigi Martini, Luca Badoer ou encore Alex Caffi et des centaines de gentlemen driver.

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Penske en F1

Roger Penske, pilote dans les années 60, fonde sa propre écurie, Team Penske, en 1966. D’abord engagé, en championnat CanAm, puis de voitures de sport, s’engage pour la première fois en Formule 1 en 1971. Le Team Penske loue une Mclaren, les débuts sont prometteurs, Mark Donohue se classe 3e dès la première participation de l’écurie. Penske disputera deux courses en 71 comme écurie privée. Lire la suite

Historic Minardi Day le programme du week-end

C’est parti officiellement depuis 9 h ce matin avec les premières voitures en piste. Tout le week-end, des défilés de voitures récentes ou anciennes, des Formule 1, 2 ou 3, des GT, SuperCar et bien d’autres surprises vont s’enchaîner en piste sur le superbe circuit d’Imola. À côté de la marque Minardi mise à l’honneur, Ferrari, Alfa Roméo, Ralt, March, Williams, Tecno ou encore une Mercedes-AMG F1 championne du monde.

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J -1 pour l’Historic Minardi Day

À partir de demain et ce jusqu’à dimanche soir, le circuit d’Imola va résonner aux sons des Minardi des années 70 à 2005 ainsi que de centaines d’autres voitures de toutes marques. Un grand rendez-vous de passionné que l’Historic Minardi Day. Teaser : Lire la suite