Toro Rosso signe deux nouveaux sponsors

La Scuderia de Faenza a annoncé la signature de deux nouveaux partenaires. Deux entreprises Thaïlandaises, Moose Craft Cider, une marque de cidre et PTT Lubricants une marque d’huile et de pétrole. Les performances en piste d’Alexander Albon ne sont pas étrangère à ces deux signatures.

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F1 | Gp Grande-Bretagne, LE POINT de Gian Carlo MINARDI « Leclerc extraordinaire sur Gasly mais les pneus sont toujours un facteur inconnu ».

Silverstone est entré de plein droit comme l’un des grands prix les plus disputés de la saison, bien qu’il y ait malheureusement encore trop de facteurs inconnus liés aux pneus.

Les mixes changent mais pas les temps au tour, comme nous l’avons vu avec le meilleur temps établi par Hamilton dans le 52ème tour avec les Hards quand il a battu le temps de son coéquipier qui venait de monter les Softs. Mercedes a confirmé qu’elle est la reine incontestée de la saison, mais je suis stupéfait de cette situation. Toutes les équipes (à l’exception de Ricciardo, Racing Point et Kubica) n’avaient apporté que des sets Hard, un symptôme qui ne faisait pas partie de la stratégie et qui a plutôt prouvé qu’ils étaient décisifs dans le résultat final. Hamilton s’est même fait plaisir en établissant le meilleur chrono de la course.

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F1 | Gp British, MINARDI « un circuit rapide, Ferrari et Mercedes disent le craindre »

Le grand prix britannique de Silverstone est la 10ème manche de la saison. Je suis heureux d’apprendre que le circuit a prolongé son contrat avec Liberty Media pour les cinq prochaines années également. Ferrari va dans la « tanière du loup » où elle a gagné avec Sebastian Vettel il y a un an devant Lewis Hamilton et Kimi Raikonnen. Il s’agit d’un circuit historique particulier et exigeant qui mettra à l’épreuve les pilotes et les voitures.

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F1 | Gp Autriche, LE POINT de Gian Carlo Minardi « Vettel-Leclerc, les adversaires du futur ».

Nous attendons les décisions des commissaires et je ne voudrais pas y figurer. Nous sommes confrontés à une autre interprétation d’un règlement qui doit absolument être modifié et réécrit. Je suis désolé pour Leclerc, auteur d’un fantastique Grand Prix dans lequel il a tout fait pour montrer sa valeur et sa détermination dans la défense dès la première attaque de Verstappen, mais pour moi nous sommes face à un contact en course, sans pénalités. Ces bagarres sont l’ADN de la F1 et si on les élimine, autant éteindre la télé.

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Max Verstappen remporte le Grand Prix d’Autriche

Après un très mauvais départ, Max Verstappen (Red Bull Racing Honda) s’impose après 71 tours de course. À domicile Red Bull Racing, signe sa première victoire de la saison. C’est la première équipe qui fait chuter, Mercedes AMG cette saison. Honda signe sa première victoire depuis 2006. *

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GP F1, Red Bull Ring qualifications, une Ferrari en pole

Sur le circuit autrichien du Red Bull Ring, il fait beau et chaud, 30° dans l’air, 50° sur la piste. Les vingt monoplaces sont en piste. Charles Leclerc et Ferrari signe la pole position en 1.03.003, devant Lewis Hamilton (Mercedes AMG) et Max Verstappen (Red Bull Racing Honda).

Charles Leclerc – Ferrari

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F1 | GP Autriche, Giancarlo MINARDI « Le vrai spectacle est derrière les trois meilleures équipes »

La Formule 1 arrive en Autriche, un circuit aussi rapide que court, où un tour se termine en un peu plus d’une minute. L’an dernier, le record de Bottas était de 1′.03″ et ce week-end sera presque certainement retouché vers le bas.

Il s’agit d’une piste où la traction et le freinage sont des éléments importants, tout comme les pneus particulièrement sollicités. Pour la première fois, les trois meilleures équipes ont opté, au moins sur le papier, pour une stratégie différente avec Mercedes qui apportera 9 sets de soft contre les 8 pour Red Bull avec Verstappen et les 7 pour Ferrari.

Compte tenu des caractéristiques techniques du « Ring », nous espérons voir un Grand Prix plus disputé et moins ennuyeux que ce que nous avons vu en France le week-end dernier. Étant à une altitude de 667 mètres, les conditions météorologiques, ainsi que l’entrée de la voiture de sécurité, pourraient être une variable importante à prendre en compte.

C’est dans le peloton que cela se passe

Tout le monde devra certainement faire face à cette super Mercedes qui se prépare à battre tous les records. Si les prédictions ne sont pas ignorées, comme ce fut le cas pour le Paul Ricard, Ferrari devra faire attention à Red Bull. Derrière eux, cependant, il y a une bagarre intéressante avec McLaren qui grandit et lutte pour la quatrième place parmi les constructeurs avec Renault. Nous espérons que, ce dimanche encore, il ne sera pas conditionné par des pénalités comme ce fut le cas lors des deux derniers Grands Prix. Comme pour Vettel, la décision sur Ricciardo en France m’a semblé trop sévère.

Gian Carlo Minardi

 

http://www.minardi.it/f1-gp-austria-minardi-la-vera-sfida-e-alle-spalle-dei-tre-top-team/

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