[part 1] Que sont-ils devenus ? Yoong, Mazzacane, Baumgartner et Trulli

Après être passé au sein de la Scuderia Minardi, que sont devenus les pilotes ?

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Minardi de retour en F1 / Back in F1

Alors que ce week-end tout les yeux étaient tournés vers Bahreïn pour le grand prix, en Italie un semi remorque transportant un véhicule à l’allure inhabituelle à prit la route en direction de Shanghai où Minardi effectuera son retour en F1. / While all eyes were on Bahrain for the Grand Prix this weekend, in Italy a transporter carrying an unusual looking vehicle took the road to Shanghai where Minardi will make his return in F1.

Minardi M119

Grâce à un accord avec Liberty Media qui souhaite utiliser ce retour comme projet pilote pour les futurs accords Concorde, Minardi sera autorisé à ne faire courir qu’une seule monoplace. / Thanks to an agreement with Liberty Media, which wishes to use this return as a pilot project for future Concorde agreements, Minardi will be allowed to run only one single-seater.

Confiant face aux performances de la M119, Gian Carlo Minardi n’a pas souhaité révéler le nom du concepteur indiquant seulement que plusieurs anciens ingénieurs de l’équipe ont travaillés à sa conception. Côté motorisation, le secret est de mise mais nous avons appris que plusieurs pièces de « Yugo » provenant des stocks invendus de l’époque ou Paul Stoddart était importateur de la marque au Royaume Uni, ont été transférées à Faenza. / Confident in the M119’s performance, Gian Carlo Minardi did not want to reveal the designer’s name, only indicating that several of the team’s former engineers had worked on its design. On the motorization side, the secret is there, but we have learned that several « Yugo » parts from unsold stocks from the time when Paul Stoddart was the importer of the brand in UK, have been transferred to Faenza.

Si le nom du pilote vous sera dévoilé sur notre page Facebook à 17h (UTC+2) nous pouvons vous dévoilez que trois anciens pilotes ont décidé de se joindre à l’aventure. Fort de son expérience comme chef d’équipe chez HRT, Luis Perez Sala souhaitait occupé ce poste mais lorsqu’il vit notre simulateur, il supplia GCM de le nommer pilote de simulateur ce que Gian Carlo accepta. / If the pilot’s name will be revealed to you on our Facebook page at 5 pm (UTC+2) we can reveal that three alumni have decided to join the adventure. With his experience as a team leader at HRT, Luis Perez Sala wanted to take up this position but when he saw our simulator, he begged GCM to appoint him as a simulator pilot, which Gian Carlo accepted.

Luis Perez Sala sera notre pilote de simulateur

Alex Yoong agira à titre de technicien pneumatique et Zsolt Baumgartner s’occupera du ravitaillement. / Alex Yoong will act as tyre technician and Zsolt Baumgartner will take care of the refueling.

Alex Yoong en Super Taikyu Series sur Audi R8 LMS pour la saison 2018

Alex Yoong dispute cette année le championnat Super Taikyu Series 2018, un championnat d’endurance en Asie impliquant sept catégories de voiture de super tourisme, ST-X, ST-TCR, ST-1, ST-2, ST-3, ST-4 et ST-5. Le pilote malaisien pilote pour l’équipe basée à Hong-Kong, J-Fly Racing by Phoenix Racing Asia. L’écurie engage trois Audi R8 LMS en catégorie ST-X qui compte également des Nissan GT-R Nismo GT3, Mercedes-AMG GT3, Lexus RC F GT3 et Porsche 911 GT3-R. Dans les autres catégories, on compte les constructeurs suivants, Volkswagen, Honda, Mitsubishi et Mazda avec différents modèles. La majorité des équipes sont japonaises.

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