Auteur : Camille Oger

Fan de F1 depuis ma plus tendre enfance, je découvre la Scuderia Minardi en 1997, une rencontre qui se transforme en histoire d'amour. De cet amour naît le site les minardistes portail francophone officiel Minardi en 2004. Blogueur à mes heures perdues, pilote karting, et auteur du livre Formula Uno, dans l'ombre de Ferrari.
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Forza Ferrari, Sainz Jr, le point de Gian Carlo Minardi

Camille Oger

Les émotions n’ont pas manqué à Silverstone, théâtre de la dixième manche du championnat du monde de Formule 1. Une fois de plus, l’excellent travail réalisé par la FIA ces dernières années en matière de sécurité a permis d’éviter le pire avec le terrible accident du pilote Alfa Romeo GuanYu Zhou, qui s’en est miraculeusement sorti indemne. Honnêtement, je ne comprends pas comment il a été possible que l’arceau de sécurité de la C42 soit complètement détruit et déchiré. Heureusement, le Halo a tenu, sauvant le conducteur. En Formule 2, Roy Nissany avait été percuté par Dennis Hauger après que … Continuer de lire Forza Ferrari, Sainz Jr, le point de Gian Carlo Minardi

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Grand Prix du Canada à Montréal, Minardi fait le point

Camille Oger

Une fois de plus, ces gars nous ont tenus en haleine jusqu’au dernier des soixante-dix tours au programme. Max Verstappen et Carlos Sainz se sont affrontés, passant constamment sous le mur de 1’16 », le Ferrarista signant le meilleur tour de la course avec 1’15″749 franchissant la ligne à moins d’une seconde du vainqueur. Max Verstappen a réalisé une belle course sans commettre la moindre erreur. Carlos Sainz a réalisé sa meilleure performance depuis deux ans. Pour l’instant, Ferrari ne peut pas exploiter pleinement la puissance de son groupe motopropulseur. Malgré le DRS, l’Espagnol n’a pas pu attaquer le Néerlandais. En … Continuer de lire Grand Prix du Canada à Montréal, Minardi fait le point

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Retour sur la course de Bakou avec Gian Carlo Minardi

Camille Oger

Grand prix à sens unique avec Max Verstappen définitivement fort. Il s’est imposé devant Sergio Perez qui a complété le doublé de Red Bull en consolidant sa position de leader dans les deux classements. L’avance de Verstappen sur Leclerc est désormais de 34 points, le Ferrarista étant également derrière Perez. Deux « zéros » en trois courses sont dommageables et inquiétants. En chassant ses adversaires directs, Ferrari a payé en fiabilité. L’évolution du moteur n’a pas été soutenue par la fiabilité et dans une semaine, ce sera de nouveau l’heure du Grand Prix, sur un circuit aussi exigeant pour le moteur et … Continuer de lire Retour sur la course de Bakou avec Gian Carlo Minardi

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Monaco GP, le point de vue de Gian Carlo Minardi

Camille Oger

Avec un peu de retard… Après l’Espagne, ici à Monte Carlo, Ferrari a également cédé des points importants à ses rivaux directs, tant au niveau du championnat des pilotes que de celui des constructeurs. Lorsque vous êtes solidement installé à la première et à la deuxième place, vous ne pouvez pas et ne devez pas faire ces erreurs de stratégie, surtout sur un circuit comme celui-ci où les dépassements sont impossibles. Une fois que tu as perdu ta position, c’est fini. A Monaco, la moindre erreur vous coûte le double. Entre Red Bull et Ferrari, la lutte est très serrée, … Continuer de lire Monaco GP, le point de vue de Gian Carlo Minardi

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GP d’Espagne, le point par Gian Carlo Minardi

Camille Oger

Un Grand Prix d’Espagne plein de rebondissements, conditionné par des erreurs et des problèmes de fiabilité, entre dans l’histoire. Dommage pour Ferrari et Leclerc, qui aurait mérité la victoire après une qualification extraordinaire et une gestion de la course jusqu’au moment de l’abandon. En revanche, la performance de Carlos Sainz a été décevante. Protagoniste de nombreuses erreurs, qui jusqu’à récemment ne faisaient certainement pas partie de son ADN. Il doit renverser sa saison et apporter sa contribution à l’équipe. Avec la voiture dont il disposait, il aurait dû au moins monter sur le podium. Au lieu de cela, il a … Continuer de lire GP d’Espagne, le point par Gian Carlo Minardi

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Miami GP, Gian Carlo Minardi

Camille Oger

La Formule 1 est prête à démarrer ses moteurs, pour la première fois, sur le nouveau circuit de rue de Miami. Une fois de plus, nous sommes confrontés à un circuit urbain très rapide, ce qui me laisse un peu perplexe. Je suis certainement favorable à la présence de certains circuits urbains dans le calendrier, mais là, ça va trop loin. De plus, ce sont des pistes avec des vitesses de pointe très élevées. En ce qui concerne la sécurité, je pense que c’est un non-sens, bien que ces voitures soient très sûres. Afin de faire bonne impression et d’attirer … Continuer de lire Miami GP, Gian Carlo Minardi

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Imola 2022, le point de Gian Carlo Minardi

Camille Oger

Je tiens tout d’abord à remercier les 130 307 fans qui ont rempli et coloré l’Autodromo Enzo et Dino Ferrari à Imola. C’est un résultat positif et ils méritent des applaudissements extraordinaires. Malgré l’eau et la boue, ils sont restés jusqu’au bout avec un envahissement de piste exceptionnel. Pendant ces trois jours, nous avons eu un public sportif, correct et compétent. Sous le podium, ils ont applaudi les gagnants. C’était incroyable de voir les milliers de fans qui, le samedi, sont restés jusqu’à la fin pour regarder également la course de Formule 2. Un résultat qui est difficile à voir … Continuer de lire Imola 2022, le point de Gian Carlo Minardi

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F1 1991, 11e Grand Prix de Saint Marin à Imola

Camille Oger

Le circuit d’Imola accueil la Formule 1 depuis 1980 (Une manche hors-championnat dans les années 60 et 70). La première édition comme Grand Prix d’Italie, mais dès la saison 1981 Monza récupère son dû. La petite république de Saint Marin au sein de l’Italie accepte d’organiser un Grand Prix sur le circuit d’Imola. Il y aura 26 éditions, dont une tragique où les regretté Roland Ratzenberger et Ayrton Senna y laisseront la vie. Plusieurs mécaniciens de chez Ferrari et Team Lotus seront blessés durant le Grand Prix, ainsi que Rubens Barrichello et des spectateurs. Fin de la F1, mais F1 … Continuer de lire F1 1991, 11e Grand Prix de Saint Marin à Imola

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Giancarlo Minardi président de la commission monoplaces de la FIA

Camille Oger

Giancarlo Minardi qui a été successivement pilote dans les années 60, puis préparateur pour la Scuderia Del Passatore/Everest et enfin constructeur de 1985 à 2005 a été élu président de la commission monoplaces de la FIA. Depuis la vente de la Scuderia Minardi a Red Bull, il a été manager, conseillé sportif (minardi management), consultant pour la RAI en Italie et président du circuit d’Imola où aura lieu le prochain Grand Prix de Formule 1 celui d’Emilie-Romagnie siège de Faenza sa ville natale. L’italien, travail également étroitement avec la Fédération italienne de l’automobile (ACI) pour la détection des jeunes talents … Continuer de lire Giancarlo Minardi président de la commission monoplaces de la FIA