F1 | Grand Prix de Bahreïn, le point de Gian Carlo Minardi

Tout au long du week-end, le spectacle n’a pas manqué, à commencer par les essais libres 3 où tous les pilotes étaient regroupés en une seconde et demie seulement. En Q3, les dix premiers n’étaient séparés que par huit dixièmes.

Pendant les trois jours d’essais, cette compacité avait été remarquée, ce qui s’est reflété samedi, alors que la course nous a livré une Red Bull absolument incroyable et imprenable qui a relégué le premier des adversaires – Alonso avec l’Aston Martin – à plus de 38 secondes, ce qui monte à 48 contre la Ferrari de Carlos Sainz.

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F1 | GP de Bahreïn, Aston Martin la possible surprise ?

La plus longue saison de Formule 1, mais avec seulement trois jours d’essais derrière elle, est sur le point de commencer. Et déjà, cela pourrait être une anomalie pour tout événement sportif. Un véritable non-sens technique et sportif, dont on ne peut que prendre acte.

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F1, premier essais à Bahreïn, la grille 2023

la saison 2023 débute officiellement aujourd’hui avec la première journée d’essais à Bahreïn sur le circuit de Sakhir. Toutes les équipes ont néanmoins fait au moins un shakedown de leur voiture avant d’arriver aux essais hivernaux. Max Verstappen, champion en titre, a réalisé le meilleur temps de cette première journée. La grille F1 2023 Oracle Red Bull Racing Honda RBPT #01 Max Verstappen #11 Sergio Perez Daniel Ricciardo Scuderia Ferrari #16 Charles Leclerc #55 Carlos Sainz Jr. Antonio Giovinazzi et Robert Shwartzman Mercedes-AMG Petronas Formula One Team #44 Lewis Hamilton #63 George Russell Mick Schumacher BWT Alpine F1 Team Renault … Continuer de lire F1, premier essais à Bahreïn, la grille 2023

Présentation de l’AT 04 pour 2023

La Scuderia AlphaTauri, basée à Faenza et héritière de Minardi, a présentée sa monoplace 2023 à New-York hier. L’AT-04 est une évolution importante de l’AT-03. La voiture est propulsée par un moteur hybride RPT-Honda. L’équipe italienne accueil un nouveau sponsor, Orlen, le pétrolier Polonais était associé à Sauber-Alfa Roméo avant ça. Crédit images, Scuderia AlphaTauri. Pilote de réserve : Liam Lawson Continuer de lire Présentation de l’AT 04 pour 2023

Philippe Streiff, contrat Minardi et huissier

Pour ses débuts en F1 en 1985, Minardi souhaite engagé son pilote des 3 dernières saison de F2, Alessandro Nannini. Bien que sans victoire mais avec quelques podiums et une expérience en endurance, la FISA est réticente  à lui décerner la super-licence indispensable pour piloter en F1. À ce moment Minardi se tourne vers Philippe Streiff qui explique la prise de contact dans le numéro 42 du magazine Autosprint de 1984 « Minardi m’a contacté, sachant que Nannini aurait des problèmes avec la super-licence. Je pense que nous aurions tous deux aimé collaborer, mais malheureusement rien n’a abouti ». En 1985, Streiff … Continuer de lire Philippe Streiff, contrat Minardi et huissier

Formule 1 2023, les changements 2e parties

Dans un précédent article nous avions commencé à évoquer les changements pour 2023. Aujourd’hui tous les titulaires sont connus. Pierre Gasly rejoint Esteban Ocon chez Alpine F1 Team Renault, Nick de Vries le remplace chez Alpha Tauri et enfin Nico Hulkenberg revient à temps pleins comme titulaire au volant de la Haas-Ferrari jusque là pilotée par Mick Schumacher. Logan Sargeant, 4e en Formule 2, remplace Nicholas Latifi. Le fils du septuple champion du Monde remercié par l’écurie américaine, a aussi été libéré de son contrat Ferrari et à signé comme pilote de réserve chez Mercedes AMG F1 Petronas. Si Lewis … Continuer de lire Formule 1 2023, les changements 2e parties

Indycar 2022, les plus belles bagarres

La saison 2022 est terminé depuis un bon mois déjà et nous attendons avec impatience la saison 2023. Chevrolet et Honda s’affronteront une nouvelle fois pour le trophée constructeur. Dallara fournira des Dallara IR18 à l’ensemble des équipes permanentes ou non. En attendant 2023 revenons sur les plus belles batailles en piste de 2022. Continuer de lire Indycar 2022, les plus belles bagarres

[WEC] Endurance, Ferrari remporte le LMGTE Pro.

Ferrari a remporté le LMP GTE PRO ET LMGTE AM. Espérons une aussi belle saison en 2023 en Hypercar ou l’équipe débute et en GT pro et am. Toyota a remporté la catégorie Hypercar/LMP1 devant Alpine-Renault et Peugeot. En LMP2 c’est l’équipe Richard Miles Racing (Oreca-Gibason) qui décroche le titre. L’équipe championne devrair affronter Alpine Signatech qui retourne en LMP2 l’an prochain. la Scuderia Ferrari sera engagé engagé en Hypercar, LMGT PRO et LMGT AM. Porsche, Cadillac, Aston Martin, Scuderia Cameron Glickenhaus, Toyota, Dallara, Ligier, Oreca, Alpine, Chevrolet Corvette seront les adversaires de Ferrari au classement général. Continuer de lire [WEC] Endurance, Ferrari remporte le LMGTE Pro.

Essais jeunes pilotes et Pirelli

La saison 2022 c’est officiellement close dimanche, mais les écuries étaient déjà de retour en piste pour les essais jeunes pilotes et des essais pour Pirelli. Ferrari place ses trois pilotes en tête de la journée. Driver Team MEILLEURS TEMPS TOURS 1. Carlos Sainz Ferrari 1m 25.245s 65 2. Charles Leclerc Ferrari 1m 25.383s 56 3. Robert Shwartzman Ferrari 1m 25.400s 116 4. Pierre Gasly Alpine 1m 25.689s 130 5. Max Verstappen Red Bull 1m 25.845s 76 6. Alex Albon Williams 1m 25.959s 118 7. Logan Sargeant Williams 1m 26.063s 82 8. Nyck de Vries AlphaTauri 1m 26.111s 151 9. … Continuer de lire Essais jeunes pilotes et Pirelli